數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)具備多種功能優(yōu)勢(shì)

拉彎?rùn)C(jī)是在改變型材延展以后拉住型材變形點(diǎn)，去靠模板出弧度，工藝方式有模板滾彎，拉力調(diào)節(jié)，延展計(jì)算，反彈計(jì)算，拉伸速度，大臂角度，單臂拉彎，雙臂拉彎。

拉彎?rùn)C(jī)通常采用單頭、雙頭和長(zhǎng)頭，雙頭可以交錯(cuò)(即一頭，下一頭)，也可以是同步的(即兩個(gè)頭與上面相同)。在自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上使用單頭，如雙頭或多頭應(yīng)該是同步的，這是比較好的做法。

數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)是一種柔性的、精準(zhǔn)、高效能的自動(dòng)化彎曲設(shè)備，具備多種功能與優(yōu)點(diǎn)：

1、數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)的數(shù)控系統(tǒng)精準(zhǔn)模擬拉彎?rùn)C(jī)的彎曲過(guò)程；

2、數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)能為下一步的加工找出最好彎曲方案；

3、數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)預(yù)先發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題；

4、運(yùn)用數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)可以降低材料消耗及報(bào)廢率。

拉彎?rùn)C(jī)適用于空強(qiáng)大，型材平整的型材，其可以拉彎鋁門(mén)窗、汽車(chē)行李架、汽車(chē)高鐵結(jié)構(gòu)件、電梯扶手、游艇結(jié)構(gòu)件、衛(wèi)浴不銹鋼管材等。拉彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于高速火車(chē)，汽車(chē)、船舶，大型建筑、橋梁、風(fēng)力發(fā)電、航空等高端領(lǐng)域。

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編輯精選內(nèi)容：

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